O seu carro merece um coração novo
Motor parcial GM
Sabemos que para manter um carro bem conservado são necessários vários cuidados envolvendo tanto a parte externa quanto a parte interna do veículo, principalmente em relação às peças e, no caso do motor (coração do veículo) esse cuidado deve ser redobrado. Um problema muito comum apresentado em motores são os Calços hidráulicos, ocorre quando há entrada de água no motor (freqüentemente em períodos chuvosos) ou acumulação de óleo no interior da câmara de combustão (mistura inadequada com combustíveis impróprios) impedindo o pistão do motor de comprimir a mistura no seu interior ocasionando empeno das bielas e conseqüentemente o travamento do motor. Quando isso ocorre é necessário o cliente levar o carro a uma oficina e transferir para uma retífica, geralmente o prazo para execução do serviço nas retíficas dura sete dias.
Diante de tantos problemas em torno do motor, a Chevrolet criou um motor mais econômico e com propriedades semelhantes à de um motor novo- Motor Parcial.
Os Motores parciais são peças genuínas GM produzidas pela Powertrain em São José dos Campos. Todos os motores que equipam os veículos da linha Chevrolet no Brasil, assim como aqueles que a GM do Brasil exporta para os quatro cantos do mundo são produzidos ali. Da produção das peças à montagem, os motores parciais passam por diversas etapas de controle de qualidade chamadas Quality Gates. Essas etapas de verificação ocorrem ao longo da fabricação para garantir o funcionamento correto dos torques das partes no conjunto.
Após a fabricação, os motores são embalados em plástico anticorrosivo e seu armazenamento é individual, visando conservar a peça até que ela seja vendida e entregue ao cliente. Estes processos padronizados e controlados são parte do ciclo que garante a qualidade e a durabilidade da peça, assim como em um carro novo.
O motor parcial veio para facilitar tanto a vida do cliente quanto das oficinas que não precisarão mais encaminhar seus clientes as retíficas, logo a maior parte dos processos ocorridos nas retíficas (lavagem, raspagem, medição das peças, remontagem, etc.) não são necessários, ou já vem pronta, o que torna o concerto mais rápido com um tempo de espera bem menor do que o processo realizado nas retíficas.
Em relação ao custo se compararmos as opções entre trocar o motor parcial e retificar o motor usado você comprovará que a diferença é muito pouca e as vantagens são muitas.
Conheça as vantagens de trocar o motor usado por um motor parcial GM
· A única montadora a oferecer este produto para a reposição.
· Melhor relação custo X benefício, comparando com o reparo oferecido no mercado.
· Garantia de procedência. O número de série gravado no bloco do motor é descrito na nota fiscal
· Maior agilidade no reparo, ou seja, menor tempo de espera.
· É o novo coração do veículo, direto da fábrica para você.
| Peças | Retífica | Motor Parcial |
| Anéis de Segmento | Sobre medida | Medida padrão |
| Bielas | As mesmas do seu motor, limpas por banhos químicos | Novas |
| Bloco | Usinado por abertura do cilindro sobre medida e plaina da face superior | Medida padrão |
| Bomba de óleo | Remanufaturada | Nova |
| Bronzinas | Sobre medida | Medida padrão |
| Pistões | Sobre medida | Medida padrão |
| Virabrequim | Usinado para a redução de diâmetro | Novo |
GARANTIAS LEGAIS
Para a segurança dos proprietários de veículos, o DENATRAN (departamento Nacional de Trânsito) que é o órgão federal responsável pela regulamentação de trânsito, estabele leis que devem ser cumpridas em todo país. Qualquer alteração desses itens devem ser comunicado ao órgão competente que seja feita a regularização do documento do veículo, no caso da troca do motor parcial, é necessário a atualização do documento do veiculo, a fim de evitar problemas com a fiscalização.
Motor parcial é um motor original de fábrica, um motor praticamente novo e econômico com a qualidade 100% genuínas GM.Em meio a tantas vantagens vale apena comprar um coração novo para seu veículo.
È a Gm oferecendo o que há de melhor para o cliente.
